پمپ های خنک کننده آبی

پمپ های خنک کننده آبی

زندگی در بخشها گرم و کم آب مخصوصاً در استان‌های جنوبی مرز و بوم فارغ از وسیله‌ی سرمایشی سخت است . با اعتنا به مزیت‌های کولرهای آبی و کارایی با صرفه آنها درین گونه آب‌ها , رویش روزافزون محبوبیت این گونه سیستم سرمایشی طبیعی است .

با این‌حال نکات متمایز برای محافظت درست خنک کننده آبی و به کارگیری طولانی‌مدت از این دستگاه موجود هست .

برای مثال با دقت به این‌که این دسته سیستم سرمایش وسیله خنک‌کننده خاصی داخل خویش ندارد پس‌نیاز به‌وجود وسیله‌ای دارااست که از گرم شدن بیش‌ازحد موتور مرکزی و محیط سیستم سرمایش پرهیز نماید .

پمپ کولرهای آبی این وظیفه را بر عهده داراست که آب انباشته شده در مرحله زیرین سیستم سرمایش را به بخش‌های فراتر و پوشال‌هایی که در معرض گرما میباشند پمپ نماید .

از برخورد این هوای گرم به پوشال‌های مرطوب شده , باد خنکی ایجاد میشود که به‌واسطه عمل دمنده به درون شبکه سیستم سرمایش سوق‌دهی میشود درین مطلب به بازبینی گونه های پمپ سیستم سرمایش آبی و اجزای تشکیل دهنده آن و هم ارزیابی مهم ترین عوارض خرابی این وسیله کاربردی کولرهای آبی خوا‌هیم پرداخت .

گونه های پمپ خنک کننده آبی

به‌طورکلی پمپ‌ها اشکال متفاوتی را شامل می گردند و برای آنان دسته‌بندی‌های متمایز هم ذکر میشود . یک کدام از این دسته‌بندی‌ها مبتنی بر شیوه انتقال نیرو از پمپ به سیال است . یک کدام از گونه های این مدل پمپ , پمپ‌های دینامیکی می‌باشند که توان انتقال انرژی به سیال را به‌طور دایم دارا هستند .

پمپ‌های دینامیکی خود به دو جور فرار و گریز از مرکز یا این که سانتریفوژی و محوری یا این که آکسیال دسته‌بندی می گردد . پمپ سیستم سرمایش آبی از دسته فرار و گریز از راءس است . ساختار بی آلایش , ارزش ذیل , تنوع بالا , هزینه نگه‌داری ناچیز و ساخت فشار یکنواخت صرفا جزو مزایای پمپ‌های سانتریفیوژی است .

بیشتر بدانید طرز تعویض مبلغی سیستم سرمایش آبی چه‌طور است ؟

مپ سیستم سرمایش آبی نوعی وسیله الکترومکانیکی است که به‌منظور پمپاژ آب از تشتک سیستم سرمایش آبی به قسمت‌های فراتر آن به کار میرود . پمپ‌های سیستم سرمایش آبی بسته به گونه استاتور و نیروی محرکه تقسیم‌بندی میگردند :

ازنظر دسته استاتور

تفاوت حیاتی اشکال پمپ خنک کننده آبی در موتور الکتریکی بکار رفته در آن ها است . پمپ‌های از این دست در بازار کشورمان عمدتاً بر دو گونه استاتور تک بویینی و استاتور دو بالشتکی می باشند .

ازنظر نیروی محرکه
پمپ‌های خنک کننده آبی این جور دارنده الکتروموتور بوده که سبب میشود تلاش جدا نسبت به موتور سیستم سرمایش داشته باشد . بااین‌حال اشکال غیرمستقل و متعلق به نیروی محرکه موتور رشته خنک کننده هم در بازار وجود دارا هستند که از نیروی گردش موتور خنک کننده نیروی خویش را تأمین می‌کنند .

مپ‌های تازه مکانیکی اکنون در بازار وجود دارا‌هستند که برای پمپاژ آب از انرژی مکانیکی به‌جای انرژی برقی به کارگیری می نماید. که خویش موجب مصرف کمتر برق و آب میشود .